Ficha individual · Código técnico
Inyector cilindro 1 — corriente baja o circuito abierto
Este código corresponde a una condición de corriente baja o circuito abierto en el inyector del cilindro 1 en Series 60 DDEC VI. El módulo detecta que no fluye la corriente esperada al activar el solenoide del inyector, lo que indica un problema eléctrico en el circuito o en el inyector mismo.
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FMIs asociados
- FMI 5: corriente por debajo del rango normal o circuito abierto.
- FMI 6 aplica cuando la corriente es alta, indicando posible corto a tierra en el circuito del inyector.
Causas posibles
- Inyector con bobina abierta internamente
- Conector del inyector sulfatado o con terminal rota
- Arnés abierto entre módulo e inyector
- Conector del módulo con terminal levantada
- Daño físico en el inyector por sobrecalentamiento
Pasos recomendados de revisión
- Medir resistencia del solenoide del inyector (comparar con especificación).
- Revisar continuidad del arnés desde el módulo hasta el inyector.
- Inspeccionar conector del inyector por corrosión o terminales dañadas.
- Si hay resistencia correcta en el inyector pero falla en el arnés, localizar apertura en el cableado.
- Si la resistencia del inyector está fuera de especificación, sustituir el inyector.
Síntomas comunes
- Fallo de cilindro 1
- Vibración excesiva del motor
- Humo o desequilibrio de potencia entre cilindros
Acciones sugeridas
- Medir resistencia del inyector del cilindro 1
- Revisar arnés y conector del inyector
- Verificar si hay código relacionado de balance de cilindros