Ficha individual · Código técnico
SPN 174 FMI 3
Detroit Diesel
Temperatura de combustible con señal alta
Este código corresponde a una condición de señal alta en el circuito de temperatura de combustible. En el manual de Series 60 DDEC VI se trata como una falla que puede afectar cálculos de compensación y diagnóstico de suministro.
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- Escáner diésel con lectura de presión real/deseada y pruebas activas
- Filtro de combustible y separador de agua para descartar restricción de suministro
- Sensor o válvula reguladora de presión compatibles con el sistema del motor
- Bomba, líneas o kit de prueba de presión sólo si la medición confirma la causa
FMIs asociados
- FMI 3: voltaje alto o circuito abierto.
- La familia también contempla condición de circuito bajo cuando la señal cae por debajo del rango esperado.
Causas posibles
- Sensor de temperatura defectuoso
- Arnés abierto
- Conector sulfatado
- Referencia de voltaje anormal
- Problemas de instalación del sensor
Pasos recomendados de revisión
- Comparar la lectura reportada con la temperatura real del combustible.
- Revisar continuidad, alimentación y tierra del sensor.
- Inspeccionar conector por humedad o terminales flojas.
- Descartar primero falla eléctrica antes de intervenir otros componentes de combustible.
Síntomas comunes
- Lectura de temperatura de combustible incoherente
- Compensación anormal del sistema
- Check engine encendido
Acciones sugeridas
- Verificar sensor de temperatura de combustible
- Revisar cableado y referencia de voltaje
- Comparar con condición térmica real